După șapte zile de pedalat pe DRUMUL DUNĂRII, fiind vorba de un traseu în lungime cuprinsă între 700-800 de km și, care trece prin următoarele localități: Drobeta-Turnu Severin-Calafat-Bechet-Corabia-Turnu Măgurele-Zimnicea-Giurgiu-Oltenița-Călărași-Fetești-Brăila-Galați, Ioan Bîca și Marin Moldovan au ajuns la punctul terminus al călătoriei pe două roți: municipiul Galați.
Primele concluzii trase de profesorul și inițiatorul acestei acțiuni, profesorul Ioan Bîca, nu sunt deloc încurajatoare pentru cei care vor să practice cicloturismul pe drumurile din sud: lipsa aproape totală a pistelor pentru biciclete poate transforma călătoria într-un coșmar. Asta spune Ioan Bîca:
PARCURS ȘI SCOPURI
Traseul care a parcurs județele Mehedinți, Dolj, Olt, Teleorman, Giurgiu, Călărași, Ialomița, Brăila, Galați, are declarate următoarele scopuri: promovarea mersului pe bicicletă; -promovarea orașului Bistrița ca oraș al bicicliștilor globe trotteri; consacrarea traseului Drumul Dunării ca traseu cicloturistic cultural în țară (Eurovelo 6); promovarea fluviului Dunărea ca atracție majoră pentru turism și cicloturism; inventarierea și evaluarea traseului din perspectiva atracțiilor, dificultății, modului de abordare, necesităților, provocărilor etc. interacționarea cu localnicii, efectuarea unor observații asupra activităților agricole și turistice, asupra elementelor de infrastructură din Lunca Dunării dar și realizarea unui film documentar despre Drumul Dunării.
ISTORIA PROIECTULUI
Istoria proiectului ne-a spus-o Bîca, evident, în stilul său propriu, scriitoricesc:
IOAN BÎCA: Aflându-mă în armată, în toamna anului 1983, la munci agricole, în Lunca Dunării, undeva pe lângă Călărași, am fost fascinat de natura locurilor și de comunitățile umane de acolo, iar Dunărea, mi-a șoptit (curgea foarte lin) că n-ar fi rău ca într-o zi, după liberare, să vizitez acele locuri, să le înțeleg mai bine, să le aflu taina; i-am promis bătrânului fluviu că așa voi face, numai să ajung acasă și să cresc mare. După liberare, au venit peste mine o grămadă de evenimente și momente, iar promisiunea mea n-a fost onorată, dar nu a fost uitată, așa că, în următoarele zile, îi voi da curs, și mă voi întâlni cu fluviul nostru național și internațional și-l voi însoți între Drobeta Turnu-Severin și Galați, pedalând în lunca largă a acestuia și ascultându-i poveștile. Dacă Johann Strauss Fiul a scris valsul Dunărea Albastră, eu și colegul meu, ciclistul Marin Moldovan, vom scrie simfonia Dunărea cicloturistică, pentru că, de-a lungul său, se află segmentul românesc al magistralei cicloturistice EuroVelo6, care leagă Oceanul Atlantic de Marea Neagră, care, din păcate, nu are amenajări corespunzătoare pentru cicloturism.
Sponsori: Dan Hill Bike Bistrița, Decathlon Bistrița și Asix-Ro Prodcom Bistrița.
